Первая сумеречная регата года — это всегда особенный момент. Долгое ожидание зимы заканчивается, и наступает время вечернего парусного спорта. В нашем случае, первая среда апреля стала стартовой для экипажа Либби на её J/70 на озере Вашингтон. Эмоции зашкаливали, но столкновение с проблемами начало это приключение.
Прибыв на лодку, мы заметили, что пропал конец шкота стакселя, его легкая веревка затерялась внутри мачты и никак не выдавалась. Решение было одно: вытащить шкотовый проводник из верхней части мачты и заново продеть его внутрь. Времени, к счастью, хватало — более часа до начала гонки.
Одной из команды Либби была 20-летняя Эстер Гуделл, умная и бесстрашная. Она мгновенно предложила своей лёгкостью в 110 фунтов отправиться наверх вместо меня, чтобы продеть шнур. После нескольких попыток она, наконец, добилась успеха, и мы выдохнули с облегчением — старт ещё был достижим.
Но не тут-то было. Как только мы начали тянуть шкотовый проводник, он снова разъединился. Повторив весь процесс заново, вскоре мы добились рабочего состояния, и Эстер вернулась на палубу. Подняв паруса, мы вышли с пристани, но за 20 минут до старта ошибка с узлом на стакселе привела к его падению в воду.
Не теряя надежды, мы решили вернуться к пристани, чтобы опрокинуть лодку и исправить положение. С полной самоотдачей экипаж справился со сложной задачей, и мы смогли возвратить беглый шкотовый проводник. На этот раз всё глубоко запомнили: нужно уделять внимание качественному завязыванию узлов.
Несмотря на упущенные шансы в первой гонке, мы собрались с силами для второй и показали хорошие результаты, финишировав на пятом месте среди 27 участников. В этой непростой ситуации наш экипаж научился работать в команде, не сдаваться на первых трудностях и находить решения в сложных условиях. Этот опыт укрепил нас, показал, насколько важно правильно оценивать задачи и помог выбрать оптимальное решение при любых обстоятельствах.
Если вы ещё не теряли свои шкотовые проводники, то вас ещё ждёт это испытание. Выход из ситуации возможен благодаря верным инструментам и небольшой причине — расщеплению в хвосте каждого проводника. Полезный дополнительный урок из нашей истории: всегда полагайтесь на коллективное мышление и старайтесь предвидеть возможные трудности, заранее подготовив набор инструментов и навыков.
Ленина 1, Анапа
+7-995-011-70-10> (Рады принять звонок с 9.00 до 19.00)
Анапа Яхты 2025