Идея приза – обойти вокруг света быстрее, чем это сделал Филеас Фогг, принадлежит французскому яхтсмену Иву Ле Корнеку. Вдохновленный романом Жюля Верна, он предложил правила, которые были окончательно сформулированы в 1990 году: без остановок, без помощи со стороны, без ограничений численности экипажа. Старт дан между островом Уэссан и мысом Лизард, с огибанием трех крупнейших мысов – Доброй Надежды, Люин и Горн. Сегодня, победитель трофея владеет им лишь до тех пор, пока его рекорд не будет побит.

Первая успешная попытка была осуществлена Бруно Пейроном в 1993 году на катамаране Explorer, который сократил знаменитые 80 дней до 79 дней 6 часов 15 минут и 56 секунд. С тех пор множество выдающихся яхтсменов, таких как Робин Нокс-Джонстон и Питер Блейк, улучшали времена, поставив совершенно новые стандарты скорости. Оливье де Керсосон и его Sport Elec в 1997 году завершили маршрут за 71 день 14 часов 22 минуты 8 секунд, что продвинуло гонку на новый уровень.

Период 2000-х стал эпохой доминирования Бруно Пейрона с его невероятными достижениями в 2002 и 2005 годах, последовавших за улучшением до 50 дней 16 часов 20 минут. Затем пришли Франк Камма и Лоик Пейрон, сбившие временные пределы до 48 и 45 дней соответственно. Кульминацией стал Франсис Жуайон с его рекордным временем в 2017 году, который удерживает первенство на 40 дней 23 часа 30 минут 50 секунд.

Последнее слово в этой впечатляющей истории принадлежит Тома Ковилю, который в 2026 году уменьшил время прохождения до 40 дней 10 часов 45 минут 30 секунд. Каждая новая попытка в борьбе за Трофей Жюля Верна является символом человеческой воли и стремления к совершенству. Такой дух соперничества и честолюбия вдохновляет все больше яхтсменов испытать свои силы в этом эпическом приключении.

Автор: Pasha_Anapa